Invensys Triconex AI3351 Analog Input
Lýsing
Framleiðsla | Invensys Triconex |
Fyrirmynd | Analog inntak |
Upplýsingar um pöntun | AI3351 |
Vörulisti | Tricon Systems |
Lýsing | Invensys Triconex AI3351 Analog Input |
Uppruni | Bandaríkin (Bandaríkin) |
HS kóða | 85389091 |
Stærð | 16cm*16cm*12cm |
Þyngd | 0,8 kg |
Upplýsingar
TMR Digital Input Modules
Hver TMR stafræn inntak (DI) eining hefur þrjár einangraðar inntaksrásir sem vinna sjálfstætt úr öllum gögnum inn í eininguna. Örgjörvi á hverri rás skannar hvern inntakspunkt, safnar saman gögnum og sendir til helstu örgjörva ef þess er óskað. Síðan er kosið um inntaksgögn í aðalvinnslu-
sors rétt fyrir vinnslu til að tryggja sem mesta heilindi. Allar mikilvægar merkjaleiðir eru 100 prósent þrefaldar til að tryggja öryggi og hámarks aðgengi. Hver rás skilyrði gefur sjálfstætt merki og veitir sjónræna einangrun milli sviðsins og Tricon.
Allar TMR stafrænar inntakseiningar viðhalda fullkominni, áframhaldandi greiningu fyrir hverja rás. Bilun í einhverri greiningu á hvaða rás sem er virkjar villuvísir einingarinnar sem aftur virkjar viðvörunarmerki undirvagnsins. Einingabilunarvísirinn bendir á rásarbilun, ekki einingabilun. Einingin er tryggð að virka rétt í viðurvist einni bilunar og getur haldið áfram að virka rétt með ákveðnum tegundum margra bilana. Gerð 3502E, 3503E og 3505E geta sjálfsprófað til að greina aðstæður sem eru föst á ON þar sem rafrásir geta ekki sagt til um hvort punktur hafi farið í SLÖKKT ástand. Þar sem flest öryggiskerfi eru sett upp með orkuleysi til að ferðast, er hæfileikinn til að greina OFF-punkta mikilvægur eiginleiki. Til að prófa fyrir inntak sem er fast-ON, er rofi innan inntaksrásarinnar lokað til að leyfa núllinntak (OFF) að lesa af ljóseinangrunarrásinni. Síðasti gagnalestur er frosinn í I/O samskiptaörgjörva á meðan prófið er í gangi.
Allar TMR stafrænar inntakseiningar styðja heita varabúnað og krefjast sérstakrar ytri lúkningarborðs (ETP) með kapalviðmóti við Tricon bakborðið. Hver eining er vélrænt lykill til að koma í veg fyrir óviðeigandi uppsetningu í stilltum undirvagni.