CMC16 200-530-012-012 Ástandseftirlitskort
Lýsing
Framleiðsla | Aðrir |
Fyrirmynd | CMC16 |
Upplýsingar um pöntun | CMC16 200-530-012-012 |
Vörulisti | Titringsvöktun |
Lýsing | CMC16 200-530-012-012 Ástandseftirlitskort |
Uppruni | Kína |
HS-kóði | 85389091 |
Stærð | 16 cm * 16 cm * 12 cm |
Þyngd | 0,8 kg |
Nánari upplýsingar
CMC 16 ástandsvöktunarkortið er aðalþátturinn í raðtengdu ástandsvöktunarkerfi (CMS).
Þessi snjalla gagnaöflunareining (DAU) er notuð ásamt CMS hugbúnaðinum til að safna, greina og senda niðurstöður til hýsiltölvu í gegnum CPU M eininguna með Ethernet stjórnanda eða beint í gegnum raðtengingar.
Inntakin eru fullkomlega forritanleg og geta tekið við merkjum sem tákna hraða, fasaviðmiðun, titring (hröðun, hraða eða tilfærslu), kraftþrýsting, loftbilssnið og pólsnið, hvaða kraftmikil merki sem er eða hvaða hálf-stöðurafmagnsmerki sem er. Hægt er að taka inn merki frá aðliggjandi vélaverndarkortum (MPC 4) í gegnum „Raw Bus“ og „Tacho Bus“ eða utanaðkomandi í gegnum skrúfutengingar á IOC 16T. IOC 16T einingarnar bjóða einnig upp á merkjameðferð og EMC vörn og leyfa að inntak beina til CMC 16, sem inniheldur 16 forritanlegar rekjaðar and-aliasing síur og hliðræna-í-stafræna breyti (ADC). Innbyggðir örgjörvar sjá um alla stjórn á öflun, umbreytingu úr tímasviði í tíðnisvið (Fast Fourier Transform), bandútdrátt, einingabreytingu, takmörkunareftirliti og samskiptum við gestgjafakerfið.
Tíu útgangsgildi á hverri rás geta verið RMS, peak, peak-top, true peak, true peak-top gildi, Gap, Smax eða hvaða stillanlegt band sem er byggt á samstilltum eða ósamstilltum litrófum. Hægt er að taka tillit til hröðunar (g), hraða (tommur/sek, mm/sek) og tilfærslu (mil, míkron) merkja og þau er hægt að breyta til birtingar í hvaða staðal sem er. Ef stillt er eru gögn send til gestgjafatölvunnar aðeins í undantekningartilvikum, til dæmis aðeins ef breytingin á gildinu fer yfir fyrirfram skilgreint þröskuld. Einnig er hægt að reikna meðaltal gilda til að jafna eða draga úr hávaða.
Atvik myndast þegar gildi fara yfir eitt af 6 stillanlegum mörkum, fara yfir viðvörunargildi um breytingarhraða eða víkja frá geymdum grunnlínum. Hins vegar er einnig hægt að nota aðlögunarhæfar eftirlitsaðferðir til að aðlaga viðvörunarstillingar á virkan hátt út frá vélarbreytum eins og hraða og álagi.