GE DS200ACNAG1ADD Tengdur tölvunetborð (ARCNET)
Lýsing
Framleiðsla | GE |
Fyrirmynd | DS200ACNAG1ADD |
Upplýsingar um pöntun | DS200ACNAG1ADD |
Vörulisti | Speedtronic Mark V |
Lýsing | GE DS200ACNAG1ADD Tengdur tölvunetborð (ARCNET) |
Uppruni | Bandaríkin |
HS-kóði | 85389091 |
Stærð | 16 cm * 16 cm * 12 cm |
Þyngd | 0,8 kg |
Nánari upplýsingar
INNGANGUR
SPEEDTRONIC™ Mark V stýrikerfið fyrir gastúrbínur er nýjasta útgáfan af hinni mjög farsælu SPEEDTRONIC™ seríu. Fyrri kerfi byggðust á sjálfvirkri stýringu, verndun og röðun túrbína frá síðari hluta fimmta áratugarins og hafa vaxið og þróast með þeirri tækni sem í boði er. Innleiðing rafrænnar stýringar, verndar og röðunar túrbína á rætur að rekja til Mark I kerfisins árið 1968. Mark V kerfið er stafræn útfærsla á sjálfvirkni túrbína sem lærðar hafa verið og fínpússaðar í meira en 40 ára farsælli reynslu, þar af yfir 80% með notkun rafrænnar stýringartækni.
SPEEDTRONIC™ Mark V gastúrbínustýrikerfið notar nýjustu tækni, þar á meðal þrefalda afritun 16-bita örgjörvastýringar, tveggja af þremur atkvæðagreiðslum fyrir mikilvæga stýri- og verndarbreytur og hugbúnaðarútfærða bilanaþolsstýringu (SIFT). Mikilvægir stýri- og verndarskynjarar eru þrefaldir afritunarskynjarar og atkvæði eru tekin af öllum þremur stýriörgjörvunum. Útgangsmerki kerfisins eru atkvæði á snertistigi fyrir mikilvæga rafsegulrofa, á rökfræðistigi fyrir önnur tengiliðaútganga og á þremur spóluservólokum fyrir hliðræn stýrimerki, sem hámarkar bæði verndar- og rekstraröryggi. Óháð verndareining veitir þrefalda afritunartengda fasttengda skynjun og slökkvun við ofhraða ásamt því að greina loga. Þessi eining samstillir einnig túrbínurafstöðina við raforkukerfið. Samstillingin er studd af eftirlitsaðgerð í þremur stýriörgjörvunum.
Mark V stjórnkerfið er hannað til að uppfylla allar kröfur um stjórnun gastúrbína. Þetta felur í sér stjórnun á fljótandi, gaskenndu eða báðum eldsneytisgjöfum í samræmi við kröfur um hraða, álagsstýringu við hlutaálag, hitastýringu við hámarksgetu eða við gangsetningu. Að auki eru inntaksleiðarblöð og vatns- eða gufuinnspýting stjórnaðar til að uppfylla útblásturs- og rekstrarkröfur. Ef útblástursstýring notar þurra lág-NOx tækni, er eldsneytisstigun og brennsluhamur stjórnað af Mark V kerfinu, sem einnig fylgist með ferlinu. Röðun hjálpartækja til að leyfa fullkomlega sjálfvirka gangsetningu, stöðvun og kælingu er einnig séð um af Mark V stjórnkerfinu. Vernd túrbína gegn óhagstæðum rekstraraðstæðum og tilkynningar um óeðlilegar aðstæður eru innbyggðar í grunnkerfið.